Le 21 mai dernier, Laflamme participait au Forum innovation aérospatiale international.

Lors de ce forum, prenait place le lancement de la quatrième zone d’innovation au Québec: Espace Aéro. Quel honneur pour Laflamme d’être parmi les partenaires de cette zone novatrice! Étant nous-même passionnés et acteurs de l’avenir de l’aérospatiale, encourager les recherches dans le domaine nous rend plus que fiers. Lors de cet événement, Laflamme a eu la chance de rencontrer notre premier ministre François Legault, l’honorable François-Philippe Champagne et le ministre Pierre Fitzgibbon.

Objectif de la nouvelle zone

Chose certaine, cette quatrième zone sera l’actrice de nombreuses avancées économiques dans le domaine aérospatial au Québec. Mais quel est son objectif?

Espace Aéro visera à rehausser l’attractivité du Québec dans le domaine de l’aérospatiale et à en faire un chef de file mondial en décarbonation et en mobilité aérienne avancée. Les technologies de Laflamme rejoignent davantage l’axe 2 de développement de la zone d’innovation, soit: l’autonomie et la sécurité des aéronefs, au moyen de technologies et de systèmes intelligents, de communication, de contrôle à distance et de cybersécurité.

Ayant pour mission de se mobiliser à mieux répondre et servir les enjeux de notre société avec nos solutions aériennes autonomes et innovantes, ces recherches sont une heureuse nouvelle pour nous.

À propos de Laflamme

Vous avez bien entendu, Laflamme ne cesse de grandir! En pleine lancée manufacturière, l’hélicoptère LX300 télépiloté avec performances améliorées amorce une nouvelle ère pour Laflamme. Si l’aéronautique vous fascine, cliquez ici pour en savoir plus sur les fonctionnalités du LX300 et sur ce qu’il pourra accomplir grâce à son autopilote.

Le projet vise à améliorer la productivité et à renforcer les capacités de commercialisation de l’entreprise tout en favorisant son intégration dans les chaînes d’approvisionnement régionales et mondiales. Les principales activités qui seront entreprises sont la mise au point de deux systèmes d’hélicoptères sans pilote (LX300) incluant les stations de commande qui serviront aux démonstrations commerciales, ainsi que l’acquisition, l’installation et l’intégration de nouveaux équipements de fabrication numériques dont une machine-outil à commande numérique 5 axes (CNC), une table à découpe numérique, une machine de mesure de coordonnées (CNC CMM) et des améliorations locatives.

Ce projet est soutenu par le gouvernement du Canada dans le cadre d’un programme de Développement économique Canada pour les régions du Québec (DEC) visant à supporter la relance de l’industrie aérospatiale:

https://www.canada.ca/fr/developpement-economique-regions-quebec/nouvelles/2023/07/relance-du-secteur-de-laerospatiale–plus-de-32-m-investis-au-quebec.html

Le LX300 poursuit son programme d’essais en vol incluant les vols dans les conditions hivernales. La commercialisation à plus grande échelle est toujours prévue pour début 2024.

Laflamme Aéro a entrepris une nouvelle étape importante vers la commercialisation du LX300 en débutant les essais en vol de la version améliorée du LX300 qui sera produite à grande échelle. Cette nouvelle version inclut une motorisation utilisant divers types de carburants lourds, tels que le Diesel et le JET-A.

C’est avec beaucoup de fierté que Laflamme Aéro dévoile les nouvelles formes du LX300 qui formeront la première version qui sera commercialisée. Ce nouveau fuselage permettra d’améliorer les performances aérodynamiques du LX300, augmentant ainsi l’ensemble des performances du système aérien télépiloté.